Toyota Land Cruiser 300 представлений офіційно. Революції не сталося

Одна з найбільш очікуваних прем’єр цього року, нарешті, відбулася. Toyota офіційно представила нове покоління позашляховика Land Cruiser 300 і розповіла всі технічні подробиці.

На радість адептам класики, Land Cruiser не тільки зберіг рамну конструкцію, диференційний повний привод з Торсеном, а також нерозрізний задній міст, але й залишився в своїх розмірах і масі. Втім, підкреслюється, що новий Land Cruiser має стати більш привабливим для тих, хто пересуваються переважно містом. Багато в чому цьому сприятиме нова платформа TNGA GA-F. Рама і кузов стали легше на 200 кг, центр ваги розташований нижче. Кузов виконаний з алюмінію, крім задніх крил. У системи зменшення нахилу кузова E-KDSS тепер окремі контури на кожен стабілізатор поперечної стійкості та три гідроциліндри з електронним управлінням замість двох.

Рейковий рульовий механізм оснащений гідравлічним підсилювачем, однак на рульовому валу встановлений додатковий електромеханічний. Він призначений не тільки для роботи систем превентивної безпеки, але й для збільшення загальної продуктивності, наприклад, в паркувальних режимах. Гідропневматичної підвіски не буде – лише сталеві пружини і адаптивні амортизатори.