Гиперкар Bugatti Chiron научили дрифтовать

Послабление карантина в Европе позволило компании Bugatti завершить доводку спецверсии Chiron, которую в фирме называют «самым драйверским» гиперкаром. Предсерийные образцы Chiron Pur Sport вывели на немецкую гоночную трассу Bilster Berg

«С Chiron Pur Sport мы придерживаемся более экстремального и радикального подхода к разработке. Это идеальный автомобиль для тех водителей, которые любят проходить повороты и ​​чувствовать непосредственную связь с дорогой», – объяснил глава департамента развития Bugatti Стефан Эллот.

Особенность Chiron Pur Sport – в перенастроенной подвеске, специальной аэродинамике, сниженной на 50 кг массе и новом режиме системы стабилизации, которая позволяет управляемые боковые скольжения. Тол есть на баснословно дорогом и предельно мощном гиперкаре можно от души «жечь резину».

«Даже для наших инженеров, хорошо знакомых с Chiron, это оказалось очень весело – настолько, что они отказывались выходить из машины», — отметил глава подразделения разработки шасси Bugatti Яхин Швальбе.

Силовая установка у Pur Sport та же, что у «обычного» Chiron (W16 в паре с 7-ступенчатым «роботом», 1 500 л.с. и 1 600 Нм), но мотор обучили «крутиться» сильнее, а передаточные числа в коробке передач сблизили на 15%, чтобы в итоге гиперкар разгонялся с 60 до 120 км/ч на две секунды быстрее прежнего.