Volkswagen Golf GTI будет быстрее предшественника

Журналисты британского издания Autocar получили возможность поездить на предсерийной версии Volkswagen Golf GTI нового поколения и выяснили кое-какие интересные особенности автомобиля. Он, в частности, сохранит прежний 2-литровый турбомотор, но станет быстрее модели предыдущего поколения.

«Восьмой» Golf GTI немцы построили на модульной платформе MQB, какая была и у предшественника, но ее, естественно, серьезно модернизировали. Британские журналисты узнали, что спереди вместо стального подрамника используется алюминиевый, который на 3 кг легче и обеспечивает более жесткую основу для установки электромеханического усилителя руля и амортизационных стоек. При этом пересмотрена кинематика подвесок хэтчбека.

Volkswagen Golf GTI остался переднеприводным, но получил систему VDM (Vehicle Dynamics Manager), которая позволяет точнее дозировать величину момента на передних колесах за счет централизованного контроля работы усилителя руля, дроссельной заслонки, коробки передач, электронной блокировки дифференциала и адаптивных амортизаторов.