Mazda представила электрическую версию CX-30

На Шанхайском автосалоне Mazda представила новинку под названием CX-30 EV – электрическую версию CX-30. «Батарейный» кроссовер, получивший вместо ДВС силовую установку e-SkyActiv, станет первым электрокаром японской марки на рынке Китая.

В основу электрического CX-30 легла платформа SVA (SkyActiv Vehicle Architecture), на которой построен первый серийный электрокар Mazda MX-30. Пока японская компания не раскрыла подробностей о силовой установке «зеленого» кроссовера, но вероятно, что он разделит и ее с MX-30. В состав установки входит электромотор, установленный на передней оси и выдающий 143 л.с. и 264 Нм крутящего момента. Он питается от литий-ионной батареи емкостью 35,5 киловатт-часа, которая поддерживает зарядку переменным и постоянным током. Такая батарея обеспечивает довольно скромный запас хода – 200 километров по циклу WLTP. Как пояснили в Mazda, электрокар намеренно оснастили небольшим аккумулятором, так как крупные наносят существенный вред окружающей среде.

Однако CX-30 EV отличается от топливного кроссовера не только силовым агрегатом: Mazda слегка подкорректировала внешность модели. Так, кузов электромобиля приподняли по сравнению с моделью с ДВС, добавили губу под передним бампером, подножки и более рельефные колесные арки.