Chevrolet представил электрический псевдокроссовер Bolt EUV

General Motors представил электромобиль Chevrolet Bolt EUV (что расшифровывается как Electric Utility Vehicle), который должен был стать кроссовером, однако по факту напоминает таковой лишь едва.

Перед нами очевидно переднеприводный электромобиль. Дорожный просвет производитель не называет, то есть хвастаться тут нечем, поэтому есть все основания полагать, что по этому показателю Bolt EUV если и отличается от стандартного хетчбэка, то совсем чуть-чуть. А вот чем новинка действительно не похожа на донора, так это габаритная длина. EUV на целых 16 сантиметров длиннее хетчбэка, а его колесная база на 7,5 сантиметров больше. Вся прибавка пошла на пользу задним пассажиром, так как багажник у псевдокроссовера оказался даже меньше, чем у хетчбэка.

На Bolt EUV устанавливается тяговая батарея на основе элементов питания LG. Судя по всему, это слегка измененный блок аккумуляторов от старого Chevrolet Bolt. С 2017 по 2019 он выдавал 60 кВт-ч, затем был улучшен до 66 кВт-ч, а теперь нам обещают 65 кВт-ч. Мотор также от хетчбэка Bolt. Он развивает 204 л.с. мощности. Однако за счет чуть больших габаритов и возросшего веса версия EUV обладает меньшим запасом хода — 402 километра против 416 у хетчбэка (методика EPA).