Jeep Wrangler стал подключаемым гибридом

Одновременно с концептом Grand Wagoneer компания Jeep представила сегодня вполне серийный Wrangler 4xe. Плагин-гибридную версию модели анонсировали еще в 2017-м и уже демонстрировали в этом январе на выставке потребительской электроники, но полностью подготовили к производству только теперь.

В отличие от кроссоверов Renegade 4xe и Compass 4xe, поступивших на европейский рынок этим летом, внедорожник сохранил классическую систему полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой: Selec-Trac для базовой модели и версии Sahara 4xe и Rock-Trac со всеми блокировками для Rubicon 4xe.

Силовая установка Jeep Wrangler 4xe основана на двухлитровой бензиновой «турбочетверке» с отдачей в 272 л.с. и 400 Нм, которую дополняет стартер-генератор с ременным приводом, обеспечивающий еще 45 л.с. и 53 Нм. Это та же схема, что реализована в уже известном умеренном гибриде линейки «Рэнглеров». Однако у «розеточника» имеется еще один мотор, на 136 л.с. и 245 Нм, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию вместо гидротрансформатора.