Hyundai разработал механическую коробку передач без педали сцепления

Оригинальное решение компания Hyubdai придумала для тех, кто хочет автомобиль с механической коробкой передач (потому что она, якобы, надежней автоматической), но предпочел бы не пользоваться педалью сцепления. Вуаля: iMT (Intelligent Manual Transmission) — 6-ступенчатая «механика» с двумя педалями вскоре появится на серийных автомобилях Hyundai. Сначала в Индии, а потом и на других рынках.

Управляя автомобилем с iMT, водитель самостоятельно выбирает момент переключения передач, используя для этого привычный H-образный рычаг, причем для перехода на другую ступень не обязательно отпускать педаль акселератора. Трансмиссия определяет момент возможного переключения с помощью «датчика намерений», связанного с блоком управления коробкой передач. Блок управления коробки автоматически задействует сцепление, пока водитель вручную «перещелкивает» передачи.

В Hyundai утверждают, что отсутствие педали сцепления облегчает вождение в пробке, однако у водителя сохраняется максимальная вовлеченность в процесс управления и возможность выбрать нужную передачу при необходимости резкого ускорения. Также заявлено, что трансмиссия iMT может быть столь же экономичной, как обычная «механика».