Прототип Skoda Eniaq обкатывают на Нюрбургринге

В эру массовых электромобилей марка Skoda шагнула весной этого года с батарейным субкомпактом Citigoe iV, скроенным на основе обычной модели Citigo. Но главные надежды в этой области связаны с всефольксвагеновской электрической платформой MEB. Первой Шкодой на MEB в 2020 году станет кроссовер. Недавно обнаруженные заявки на торговую марку намекнули на два варианта его имени: Eniaq или Enyaq. Первая буква явно взята от слова electric, а окончание помещает машину в линейку паркетников Шкоды. И Eniaq/Enyaq уже вышел на дороги и на Северную петлю, правда, в оболочке от Тигуана.

Первая серийная модель концерна Volkswagen на MEB, хэтчбек Volkswagen ID.3, показала, чего можно ждать от сородичей по части батарей. Там их три, на полную ёмкость 48 кВт•ч (используемая 45), 62 (58) и 82 (77). Последняя означает 550 км запаса хода на одной зарядке по стандарту WLTP. В паркетнике должны также прописаться два электромотора: передний (102 л.с., 150 Нм) и задний (204 л.с., 310 Нм). Теоретически возможно создание упрощенной моноприводной версии, только с задним электродвигателем.